Τρεις εβδομάδες μετά το ξέσπασμα του πολέμου στο Ιράν και τις σημαντικές επιπτώσεις που ήδη καταγράφονται στην παγκόσμια οικονομία, η κυβέρνηση προχώρησε σε ένα δεύτερο πακέτο μέτρων. Στο επίκεντρο βρίσκονται το fuel pass, η επιδότηση του diesel στην αντλία, καθώς και ενισχύσεις για λιπάσματα και ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
Πρόκειται για ένα σημαντικό πακέτο, συνολικού κόστους 300 εκατομμυρίων ευρώ για το επόμενο δίμηνο. Ωστόσο, αρμόδιες πηγές διευκρινίζουν ότι δεν τίθενται σε κίνδυνο ούτε τα δημοσιονομικά περιθώρια ούτε η δημοσιονομική σταθερότητα. Παράλληλα, το οικονομικό επιτελείο αναμένεται να ανακτήσει περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ μέσω της φορολόγησης των κερδών παικτών από online τυχερά παιχνίδια.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε χθες το βασικό πλαίσιο της παρέμβασης, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση διατηρεί και εφεδρείες ενόψει της δύσκολης συνέχειας. Κι αυτό γιατί, παρά τα πρώτα σημάδια αποκλιμάκωσης, παραμένει αβέβαιο το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και αν θα απαιτηθούν νέα μέτρα στήριξης από τον Μάιο και μετά.
Ενδεικτική είναι η τοποθέτηση υπουργού, ο οποίος ανέφερε ότι εισήλθε στη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ με τις τιμές του πετρελαίου σε υψηλά επίπεδα και αποχώρησε με μείωση της τάξης των 15 δολαρίων, μετά τις ανακοινώσεις Τραμπ για την έναρξη διαπραγματεύσεων με το Ιράν.
Παράλληλα, ανώτερη κυβερνητική πηγή ανέφερε ότι, ρεαλιστικά, το συγκεκριμένο πακέτο μέτρων επαρκεί έως το τέλος Μαΐου, εφόσον δοθεί και παράταση, ενώ η περαιτέρω πορεία θα εξαρτηθεί από τις εξελίξεις.
Η στόχευση των μέτρων
Το πακέτο που “κλείδωσε” σε αλλεπάλληλες συσκέψεις από την Παρασκευή και μέχρι την Κυριακή έχει και μια βασική ραχοκοκαλιά: πρόκειται για μέτρα στοχευμένα, αλλά με ευρεία περίμετρο, ώστε να αφορούν πρωτίστως τους πιο ευάλωτους, τα μεσαία στρώματα και τις οικογένειες με παιδιά, αλλά και τους παραγωγικούς κλάδους π.χ. όλες τις εταιρίες που χρησιμοποιούν οχήματα με diesel. Τόσο το timing όσο και η φιλοσοφία της παρέμβασης, σύμφωνα με κυβερνητικά στελέχη, δείχνουν ότι η κυβέρνηση κινείται με ψυχραιμία, δρομολογώνας μετρημένες και ουσιαστικές παρεμβάσεις και διατηρώντας άμυνες για τυχόν μελλοντικές αναταράξεις που δεν θεωρούνται καθόλου απίθανες.
Η ακτινογραφία των μέτρων δηλοί ακριβώς αυτή τη συλλογιστική. Η επιδότηση του diesel στην αντλία που φτάνει τα 20 λεπτά το λίτρο με τον ΦΠΑ αφορά πρωτίστως την εφοδιαστική αλυσίδα, αλλά και τον πρωτογενή τομέα. Αν συγκρατηθεί το κόστος των μεταφορών, οι ανατιμήσεις στο ράφι θα είναι μικρότερες. Όσο για το fuel pass, η κυβέρνηση επιστρατεύει τα εισοδηματικά κριτήρια του προγράμματος “Σπίτι μου 2”, με αποτέλεσμα να υπολογίζεται ότι το 78% των ιδιοκτητών αυτοκινήτων ή δικύκλων θα πάρουν επιδότηση. Ίδια η λογική και με την επιδότηση 15% για τα λιπάσματα που έχουν πάρει “φωτιά” και δυσκολεύουν τους παραγωγούς που βλέπουν το κόστος παραγωγής να εκτοξεύεται, ιδίως σε μια περίοδο που χρησιμοποιείται το 50% των λιπασμάτων μιας καλλιεργητικής περιόδου. Τέλος, ως προς τα εισιτήρια των πλοίων, στόχος είναι οι τιμές να μείνουν περίπου στα περυσινά επίπεδα, κάτι που αφορά ιδιαίτερα τους νησιώτες, αλλά και τους εκδρομείς.
Η “απάντηση” στον Σάντσεθ
Η δομή και η φιλοσοφία του πακέτου παράλληλα συνιστούν και μια απάντηση στο “μοντέλο Σάντσεθ” με ουσιαστική μείωση του ΕΦΚ και των έμμεσων φόρων στα καύσιμα, την οποία αναδεικνύει η εγχώρια αντιπολίτευση ως βέλτιστη πρακτική. Όπως εξήγησε χθες επισταμένως ο Κυριάκος Πιερρακάκης κατά την εξειδίκευση των μέτρων, ο συνδυασμός fuel pass και επιδότησης στην αντλία θα φέρει μεγαλύτερο όφελος για τον καταναλωτή, συγκριτική με την επίδραση αυτών των φόρων στις ισπανικές τιμές. Εν προκειμένω, όπως εξήγησε ο κ. Πιερρακάκης, αν ίσχυε και στην Ελλάδα η πρόταση για μείωση του ΕΦΚ στο diesel, με βάση τις ευρωπαϊκές οδηγίες η μείωση θα μπορούσε να φτάσει ως 8 λεπτά/ λίτρο, ενώ τώρα η μείωση οριζόντια είναι 20 λεπτά. Αντιστοίχως, στη βενζίνη το περιθώριο μείωσης φτάνει ως τα 35,9 λεπτά/λίτρο, ενώ με το fuel pass το όφελος ανέρχεται σε 36 λεπτά/λίτρο για την ηπειρωτική χώρα και στα 43 για τα νησιά.
“Δεν γνωρίζουμε τη διάρκεια, δεν γνωρίζουμε το βάθος. Αλλά, για να, για να απαντήσω ανάποδα, δεν υπάρχει περίπτωση να αφήσουμε τους πολίτες να μην έχουν σταθερότητα και προβλεψιμότητα και στήριξη”, επεσήμανε ο κ. Πιερρακάκης.
Διαβάστε ΕΔΩ περισσότερες ειδήσεις
