Η κυβέρνηση προωθεί σημαντικές πρωτοβουλίες με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Μεταξύ των μέτρων που εξετάζονται είναι η επιβολή περιορισμών στην ανανέωση διπλωμάτων οδήγησης για ηλικιωμένους, καθώς και η χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης για να εμποδίζεται η εκκίνηση μοτοσικλετών αν ο αναβάτης δεν φοράει κράνος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, σήμερα η ανανέωση διπλώματος για ηλικιωμένους μπορεί να γίνει με μία απλή ιατρική γνωμάτευση, γεγονός που αφήνει περιθώρια για ανανέωση αδειών μέσω «γνωστών» γιατρών, ακόμη και όταν ο οδηγός δεν πληροί τα απαιτούμενα κριτήρια υγείας.
Το σχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών προβλέπει την ψηφιοποίηση της διαδικασίας, ώστε να καταγράφεται ποιος γιατρός εξέδωσε κάθε γνωμάτευση. Η πλατφόρμα θα συνδέεται με την ΗΔΙΚΑ, που διαθέτει το πλήρες ιατρικό ιστορικό των πολιτών.
Με αυτόν τον τρόπο, αν ένας γιατρός πιστοποιήσει, για παράδειγμα, ότι ηλικιωμένος οδηγός έχει άριστη όραση, η πληροφορία θα μπορεί να διασταυρώνεται με τα πραγματικά ιατρικά δεδομένα, μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες έκδοσης ψευδών γνωματεύσεων.
Σε περίπτωση που ηλικιωμένος εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα, θα ελέγχεται ο φάκελος υγείας του και η καταλληλότητά του για οδήγηση, καθώς και ο γιατρός που υπέγραψε την ανανέωση της άδειας, ο οποίος θα καθίσταται υπόλογος εφόσον προκύπτουν αποκλίσεις μεταξύ γνωμάτευσης και πραγματικής κατάστασης.
Μετά την τελευταία ανανέωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα προκαταρκτικά στοιχεία για τους θανάτους από τροχαία το 2025 καταγράφουν μία σημαντική βελτίωση. Η σύγκριση του πρώτου δεκαμήνου του 2025 με το αντίστοιχο διάστημα του 2024 δείχνει μείωση των νεκρών κατά 18,6%, που αντιστοιχεί σε 104 λιγότερους θανάτους.
Η κυβέρνηση επιδιώκει η τάση αυτή να συνεχιστεί και το 2026 και να παγιωθεί σε μόνιμη εικόνα, γι’ αυτό και προωθείται νέο πακέτο μέτρων.
Εκκίνηση μηχανής μόνο με κράνος
Στο κυβερνητικό σχέδιο εντάσσεται και η χρήση νέας τεχνολογίας για την προστασία των αναβατών δικύκλων. Το υπουργείο Μεταφορών εξετάζει την εφαρμογή συστήματος που δεν θα επιτρέπει σε μοτοσικλέτα να εκκινήσει εάν ο αναβάτης δεν φοράει κράνος.
Η τεχνολογία έχει ήδη δοκιμαστεί και βασίζεται σε ειδικό αισθητήρα σε συνδυασμό με τεχνητή νοημοσύνη. Το κόστος υπολογίζεται γύρω στο 1 εκατ. ευρώ και το σύστημα θα μπορεί να τοποθετηθεί σε μηχανές με έτος κατασκευής από το 2000 και μετά.
Η σκέψη υλοποίησης προβλέπει ότι ο μηχανισμός θα εγκαθίσταται όταν ο αναβάτης εντοπίζεται από τις αρχές να κυκλοφορεί χωρίς κράνος, ώστε να μην μπορεί να το επαναλάβει, καθώς χωρίς τη χρήση κράνους η μηχανή δεν θα μπορεί να παίρνει μπροστά.
Διαβάστε ΕΔΩ περισσότερες ειδήσεις
